Hurda Araç Teşviki Nedir, kimleri kapsayacak: Milyonlar müjdeli haberi bekliyor (2025)

Milyonlarca vatandaşın merakla beklediği hurda araç teşviki ile eski araçlar trafikten yavaş yavaş çekilecek. Peki Hurda Araç Teşviki nedir, hangi otomobilleri kapsıyor ve detayları neler? İşte son durum ve merak edilen her şey.

Türkiye’de milyonları sevindiren haber Aralık ayı sonlarında geldi. Yeni otomobil sahibi olmak isteyen vatandaşlar, Hurda araç teşvik yasasından faydalanarak otomobillerini yenileyebilecek. Peki bu yasa nedir, kimleri kapsıyor ve hangi otomobiller alınabilecek? 

ÖTV indirimi teklifi, 25 yaş üzeri ve 2000 model altında kalan araçları kapsayacak şekilde beklenirken, konuya ilişkin resmi bir açıklama herhangi bir kanaldan gelmedi. Ancak sosyal medyada öne sürülen yeni iddia ile bu konu bir kez daha gündeme geldi.

Hurda araç teşviki ÖTV indirimi kanun teklifi Meclis'te görüşülmeyi beklerken, sıfır araç sahibi olmak isteyenlerin konuyla ilgili araştırmaları aralıksız devam ediyor. Konuyla ilgili pek çok spekülasyon gündeme gelirken, sonuncusu pek çok vatandaşın aklında soru işareti oluşturma hususunda yeterli oldu. 

ÖTV MUAFİYETLİ ARAÇ SAHİBİ OLMANIN ŞARTLARI NELER?

Resmi olarak henüz bir gelişme yok. Ancak öne sürülen iddialarda; 12 araç modelinin bu kapsamda satın alınabileceği bilgisine yer verildi. Öyle ki bu bilgi engelli vatandaşların ÖTV muafiyetiyle araç sahibi olabilmesi için şart koşulan, yerli araç statüsüne giren modeller üzerinden evrildi ve hurda araç ÖTV indirimi olarak lanse edildi. Peki, hurda araç ÖTV indirimi ne zaman başlıyor, son durum nedir? 

hurriyet.com.tr’nin derlemesine göre teklifle ile 25 yaş ve üstü olan taşıtların yenilerek ekonomiye kazandırılması, bu kapsamdaki ithalatın azaltılması, akaryakıt israfının önüne geçilmesi ve çevre kirliliğinin önlenmesi amaçlandığı açıklandı.

HANGİ YAŞLARI KAPSIYOR?

Öte yandan gerekçe olarak da "TÜİK verilerine göre 2023 yılı sonu itibarıyla Türkiye'de trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492 adet olarak açıklanmış, bu sayı 2024 yılının Ağustos ayında 30 milyonu aşmıştır. Yine TÜİK'e göre Türkiye'de trafiğe kaydı bulunan araçların yaş ortalaması ise 14,5 olarak hesaplanmıştır. Araç sayısının yüzde 25'lik kısmı ise 21 yaşından büyük taşıtlardan oluşmaktadır.

Yaşı büyük araçlar, hem bakım ve onarım masrafları açısından yük oluşturmakta hem de trafikte mal ve can kaybına yol açabilecek tehlikeler oluşturabilmektedir. Bunun yanı sıra, bu araçlar çevreye ve ekonomiye zarar vermektedir. Bu nedenle, 25 yaşından büyük araçların geri dönüştürülmesi, ekonomik sürdürülebilirlik, çevre koruması ve ulaşım güvenliği açısından büyük önem taşımaktadır.

Yaşı büyük, yani çok eski araçlar, hem bakım ve onarım masrafları açısından yük oluşturmakla beraber aynı zamanda trafikte mal ve can kaybına yol açabilecek tehlikeler de oluşturabilme potansiyeline sahip. Daha da önemlisi bu araçlar çevreye ve ekonomiye zarar da verebiliyor. Bu nedenle, 25 yaşından büyük araçların geri dönüştürülmesi, ekonomik sürdürülebilirlik, çevre koruması ve ulaşım güvenliği açısından büyük önem taşıyor. 

.Sonuç olarak hurda teşvikli araç için şu anda meraklı bekleyiş devam ediyor. Ancak hayata geçirilmesi durumunda eski araç sahipleri, ÖTV muafiyetli ile birlikte yepyeni bir otomobile sahip olabilme şansını yakalayacak. Özellikle yerli otomobil Togg gibi markalar da buna göre kampanyalar düzenleyecektir diye tahmin ediliyor.