14 yıl sonra bir ilk! 2025 Citroen C5 Aircross tanıtıldı; dizel motorlara elveda, tamamen elektrikliler de yolda

Otomobil üreticilerinin son yıllarda piyasaya sürdüğü modeller yeni teknolojileriyle dikkat çekiyor. Özellikle Alman firmalar yapay zeka dahil pek çok teknoloji trendlerini otomobillerine uygularken, Fransız otomobil devi Citroen de yeni C5 modelinde çok sayıda yeniliğe ve değişikliğe yer verdi.

Stellantis çatısı altındaki Citroën, amiral gemisi konumundaki C5 modelini 2025 yılında tamamen yenileyerek adeta baştan yarattı. Yeni nesil C5 Aircross, sadece Citroën için değil, Stellantis bünyesindeki 14 marka arasında da dikkat çekici bir ilke imza atıyor. Model, şimdiye kadar grubun ürettiği en büyük merkezi multimedya ekranıyla öne çıkıyor. Tam 13 inçlik bu dev ekran, ön konsola adeta komuta ediyor.

Motor1.com’un haberine göre yeni Citroen C5, kalbinde adeta bir teknoloji ile geliyor. 10 inçlik dijital gösterge paneline ek olarak, yükseklik ayarlı renkli head-up display (ön cama yansıtmalı ekran) yer alıyor. Ancak her şeyin dokunmatik hale gelmediğini, ekranın hemen altında fiziksel kısayol düğmelerin korunduğunu da belirtmekte fayda var korunmuş. Orta konsolda ise sürüş modları seçici ve kompakt bir vites kolu yer alıyor.

STLA MEDIUM PLATFORMUNU KULLANIYOR

Stellantis’in özel STLA Medium platformu kullanılan yeni Citroen C5, önceki nesle göre daha köşeli ve karakteristik tarzını sürdürüyor. Üstelik firma tarihinde ilk kez 20 inçlik fabrika çıkışlı jantlara yer verilmiş. 

KONFOR DENİLİNCE DE FRANSIZLAR

Fransız otomobil devi Citroen, her zaman olduğu gibi yine müşterlerinin konforunu unutmuyor. Nitekim yeni C5 Aircross , konfor odaklı süspansiyon sistemi ile mükemmel rahatlık sunuyor. "Sihirli halı" hissiyatı vaat eden sistemde, ön aksa yerleştirilmiş iki ayrı darbe emici (biri sıkıştırma, diğeri geri tepme için) sayesinde bozuk yollar neredeyse hissedilmiyor. Öte yandan Matrix LED farlar gibi üst düzey donanımlar da modelin üst segment iddiasını pekiştiriyor.

BOYUTLAR BÜYÜDÜ, ARKA KOLTUKTA YER AÇILDI

En önemli kısımlardan biri de boyuttu. Neyseki Fransız firma, önceki nesle  kıyasla yeni C5’te 15 cm daha uzun (4652 mm) ve dingil mesafesi 6 cm artırılmış (2784 mm). Böylece arka koltuklarda oturan yolcular için daha fazla diz mesafesi sunuluyor.

DİZEL MOTORA VEDA EDİLDİ

Elbette dizel otomobiller daha ekonomik oluyor. Ancak Citroen, yakıt dengesini sağladığını iddia ederek yeni C5 modelinde dizel motorlara veda etti. Bunun yerine iki farklı motor versiyonu sunuluyor.  Giriş seviyesinde 1.2 litrelik turbo benzinli üç silindirli motor yer alırken 136 beygirlik bu motor, 0.9 kWh’lik küçük bir bataryadan güç alan 12 beygirlik mild hibrit sistemiyle destekleniyor. Şanzıman ise altı ileri çift kavramalı otomatik.

Bunun yanında daha fazla güç isteyenler için de alternatif bir seçenek var. Dileyen kullanıcılar için; 1.6 litrelik turbo dört silindirli benzinli motorla 125 beygirlik elektrik motorunun birleştiği plug-in hibrit versiyon sunuluyor. Toplamda 195 beygir güç üreten bu sistem, 21 kWh kapasiteli bataryasıyla şehir içinde 100 km’ye kadar elektrikli sürüş menzili sunuyor. Toplam menzil ise 650 km olarak aktarıldı.

Bu arada tam elektrikli modellerin geleceği de açıklandı. Citroen, C5’in iki farklı elektrikli versiyonu olacağını ve bazı özelliklerini paylaştı.  Bunlardan ilki 210 beygir güç ve 520 km menzil sunarken, diğeri 230 beygir güce ve 680 km’ye varan menzil sunacak.

Her iki model sırasıyla 73 kWh ve 97 kWh kapasiteli bataryalarla donatılırken, iki versiyon da 160 kW hızlı şarj desteğine sahip olacak.

Kaynak: Motor1